Appeal to abolish Sungai Nyior Toll Plaza Petition

雙溪育收費站下月初收費
威省居民無聲抗議

（北海15日訊）雙溪育收費站下月初正式收費，令大部分威省居民皆怨聲載道，表示無奈。

盡管不滿聲浪頻傳，但普遍上當地居民認為，政府若一意孤行收費，他們也不能做什么，只能做無聲抗議。

受害人之一的伍軒萬（商人）受詢時說，自北海居林大道10年前開放后，他就一直沿用至今，每天至少需要來回4趟，最高記錄是6趟。

他說，雖然現居柔府，但公司、客戶、朋友及參與的社團組織，都在北海、詩布朗再也一帶，因此，他每天都使用該大道進出。

如今隨著該大道即將在9月1日收費，對他來說是個沉重的負擔。

詢及日后是否會改道前來北海或詩布朗再也，他說，沒辦法也要用，若趕時間更不必說了。

此外，居住峇東丁雅的市民黃順發（商人）說，從其住家到詩布朗再也，他多數是使用外環公路雙溪浮油路段，不過一旦有需要，他還是會選擇使用雙溪育收費站。

他說，50仙的過路費是可以接受的，如果不要繳付這筆過路費，可選擇繞道或使用其他替代路，因為要求免費過路是不可能的事。

才能園居民關彩珍則說，盡管當局將收費降至50仙，但每天來回就得繳付1令吉過路費，對她來說是一個負擔，對于那些每天要經過無數次的人，沉重的負擔可想而知。

聯委會表明立場
堅持反對收過路費

雙溪育收費站收費在即，反對雙溪育收費站聯合行動委員會今日表明立場，堅持反對收費站收過路費，同時必須馬上把收費站廢除。

反雙溪育收費站聯合行動委員會李添霖受詢時說，他們昨日才知道有關收費的決定，針對即將採取的后續行動，他將與其他主席進行商討與研究后，再來確定開會的日期。

他說，盡管過路費普遍獲得降低，但在建交替路承諾還未完全落實之際，當局毅然決定收費，教人民難以接受，也不公平。

詢及汽車過路費調低50仙是否可以接受，他重申立場，委員會堅持撤除收費站，且這個立場不會動搖。

另一方面，針對當局已完成外環公路交替路位于詩布朗再也杜達路的工程的問題上，反雙溪育收費站聯合行動委員會李添霖反駁這個說法，認為該路段在外環公路未建前，原本是水利灌溉局的提升工程之一，他不解為何之后卻變成交替路工程之一。

他相信，該路段只是造惠附近的民眾，來自居林的商家市民，不會為了拒付過路費，而特別兜遠路取道該交替路至目的地。

反對雙溪育收費站聯合行動委員會共有5個主席，除了李添霖，還有盧金芳、吳春明、許海明和莊其川。

未列收費牌

盡管大道局公布雙溪育收費站將收費，但外環公路公司還未把新收費列在告示牌上，並用膠紙覆蓋之前的過路費。

記者今早前往雙溪育收費站視察時，發現一切如常，交通使用者如常取道該大道。

根據觀察，當局也沒有在收費站處懸挂任何橫幅，告訴大道即將收費的決定。

據了解，每個月有100萬輛交通工具使用該路段，若以調整收費后的汽車50仙過路計算，該大道平均每月有50萬令吉利潤。

應公佈大道合約內容
李添霖：詳解收費期限

李添霖認為，除非政府透明化公布大道合約內容，詳細解釋收費期限，及為何把雙溪育收費站列入外環公路路線，否則難以讓人信服。

他說，既然北海居林大道詩布朗再也路段，已免費開放讓人民使用10年，政府就不應再建收費站強征路費。

他透露，根據檳首長當時的解釋，該路段原本要收費，但州政府因當時北海外環公路還沒未建竣而展延收費，同時更聲稱當時是通過前副首相安華的手簽字批准。

文轉摘自中國報

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